06 5月

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ワイドユーザーの熱い要望に背中を押されて

エセックスの新作、200系ワイドボディ用エアロパーツが

完成いたしました

 

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一体感のあるフロントビュー

ホイールはエセックスES-20のハイパーグロス

 

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シンプルでありながら存在感を醸し出すリアビュー

 

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ナローボディから引き継いだ変わらないラインの

フロントスポイラー(¥37,800)と

その下にはフリッパー(¥29,400)を装着

 

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フリッパーが見えやすいポジション

もちろんカーボンフリッパー(¥42,000)も設定有り

 

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横からの画像

ローダウンは2.5インチです

 

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迫力の正面アップ

フロントスポイラーの下部が

くびれているのがよくわかります

 

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サイドは下の耳を隠す

サイドライナー(左右セット¥37,800)

 

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違和感のないサイドライナー

ボディラインに沿って内側にしぼってます

(標準ボディ用も¥37,800)

 

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リアも耳を隠すリアライナー(¥18,900)を設定しました

 

 

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小ぶりだが存在感は抜群

標準ボディ用も18,900円

 

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出っ張りを押さえたリアウィング

 

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200系ではリアモニターを付ける方が多いので

リアミラーを外した後の穴を隠す狙いで製作しましたが

ワイドボディにふさわしい重厚感を演出できました

 

200系ハイエース

ワイドボディ用(ワゴン、バン)エアロパーツ

5月8日発売開始

 

フロントリップスポイラー ¥37,800

フリッパー ¥29,400

カーボンフリッパー ¥42,000

サイドライナー ¥37,800

リアライナー ¥18,900

リアウィング ¥39,900

 

 

※カーボンフリッパー以外は全てFRP製の未塗装です

 

19 1月

エアロパーツの大半はハイエースに限らずFRP製です。
エセックスもFRP&カーボン製なんですが今回は作るまでの
過程をご紹介したいと思います。

フロントリップとフリッパーの場合


①まず下手くそな絵で完成予想図を描く。
②次にハイエースのバンパーにPCのデジタル3次元測定器で


純正バンパーの形を図形にする。
内側のホーシングをかわす目的があります。
こんな感じで点と点を線でつなげて立体的な形にしていくんです。

     


③先程書いた下手くそな絵を3D CADで上の図と同じように

ワイヤーフレームの図にする。
それを車体側とすり合わせる。

これをすることにより内側の干渉を防ぎ、車体にぴったりの
フィッティングが可能になる訳です。
④次はエアロのデザインを360度から見てみる。

動画はここをクリック→んな感じです」


というわけで完成したリップスポイラー&カーボンフリッパー。

この製法でマスターモデリングをしているメーカーは
エセックスを含め日本で数社のみ。
出来たモデルを車体に合わせてみる(もちろんCGです)

う~ん悪くない。

そこに「ちょっとちがうなぁ」と言う梶谷店長の声が。
それならこれでどうだ!

よし!真ん中凹ましてさらにユーロになりました。

で、つけたイメージはこんな感じ。(しつこいですがCGです)
全員一致でOKでした。
⑤このNCデータをマシニングセンターで切削します。

機械は賢いですね。1ミリの狂いもなくモデリング切削していきます。
個人的には職人技もすごく好きですが思い描いたデザインを
寸分の差もなく形にしてくれるこの製法、大好きです。
 

実際は何度も何度も改良を重ね今に至ります。
妥協を許さず最上級を求める方に・・・・・・
★フロントリップスポイラー (FRP無塗装)   ¥29,400-

★フリッパー         (カーボン)      ¥39,900-

                 (FRP無塗装)    ¥29,400-
分かりにくいですが一体式ではなく上下分割ですのでリップスポイラーだけ
でも購入していただけます。
お問合せは エセックス事業部 06-6844-8000  まで

14 1月
10日から幕張メッセで開催されてる2008年東京オートサロンを

視察してきました。あいにくの雨にもかかわらず大盛況でした


まず向かったのはいつもお世話になってるNKBブース
BMW6シリーズには新作の086Rの鍛造21インチが初お目見え。
昨年はF4やユーロカップで優勝してるNKBだけに説得力ありますね



個人的に気になったダルマのセリカ
旧車のブースの中でもひときわ目を引きました

TMTのレクサスIS350
小物パーツもさることながらマットペイント!きてますね

やっとハイエース発見~
ビーワークスさんのワイドスーパーGL
BLESSのカーボンボンネット付き。
見えづらいけどここのボンネットはダクトが渋い。

ビーワークスデモカーの室内にはさりげに森田システムのLX01の20インチ。


ブレスのカーボンダクトカバー(¥42,000)
これはアリですね~。

ご存知アルフレックスデモカー


外装もさることながらやはり内装がいい!
竹山社長いわくこのリムジン仕様の注文は首都圏からが断然多いらしい

TEEPEEさんのデモカーTRAVOIS号
飯森さんハイエース研究会「200研」の幹事お疲れ様でした!

M.T.Sのデモカーをマルゼンブースで発見しました


これはボクシーのLカーゴtype2デモカー
この車はいつも人だかり出来てました。
関東でも人気ありますね~


これはピレリーのブースで見つけた30インチのホイール
まったく大きさが伝わらない画像でスイマセン・・・・

って感じでした。
もう少しハイエースあるかなって思ってましたがオプションの三栄書房が
主宰なだけにやはりGT系が中心でしたね。
でも中国を始め諸外国の方が多く日本モーターシーンの注目度の高さを実感しました。


来年のオートサロンに期待しながら東京のホテルに戻り
以前ブログでも紹介したファーストリムジンの薮内社長と、インディの”雷神”こと松浦孝亮選手(今年からはフォーミュラニッポンに参戦!応援よろしくお願いします)と西麻布のTORI×SALON韻で会食。マイレージの話やゴルフ話で盛り上がりました。ファンクションビューティ(機能美)を追求するエセックスとモータースポーツを極めた松浦選手とパーツの共同開発!なんてことも発表できるかもしれませんね~
ちなみに奥の席にはくりぃむしちゅーの有田が女連れてました(爆)

いつもながら東京行くとパワーもらえます。
よし明日も頑張るぞ

 

13 10月

スタイルボックスミーテイングinお台場

2007年10月21日(
10:00~15:00
東京 お台場 レインボータウン特設会場で
今年最後の大イベントハイエースの祭典

「SBMインお台場」が開催されます
詳しくはスタイルボックスミーティング
公式サイトをクリック


  ESSEXもシルバーデモカーで参上いたします。
今回チョイスしたホイールはコレ

 ↓

  

  B2C(ビートゥシー)

当日はエセックスのエアロパーツ
全品20%OFF

トワイスマフラー15%OFF

エセックスのエアロパーツはカーボン商品が
多い為、HPやカスタムカーの画像では

わかりにくいので この機会に是非見て触れて

質感の違いを感じてください

問合せがダントツに多いエセックスのハイエンドステアリングも展示販売致します


お買い得商品を揃えてたくさんの

ご来場お待ちしています。

07 9月
ESSEX/200系ハイエース ESSEXカーボングリル
ユーロシュポルトを演出するエセックスのカーボングリル。カラーはシルバーカーボン、ブラックカーボンの2種類。写真はブラックカーボン。エンブレムは別売(\5250)です。綾織の日本製
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